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错误二：磨合期满载附近(jin)汽车救援公 위司认为汽车在磨合期内装载量不 트能超过额定载(zai)荷的75%~80%。新车在装 서载时ⓔ应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。满载会加大汽车的负重，避震和悬 배挂不能发挥 하大程度的作用，同时，由于质量增加，惯性因此加大，刹车(che)距Ⅷ离也变长。

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这种方式有很多优点，比如可以节省大量的装卸时间，运送 서数量和路线比较(jiao)灵活。但缺点也很明显： 1、商品车到达经销商或(huo)者客户手里时，已经行驶了相 일当长一段路程，二(er)手车托运哪家，轮胎、雨刷器、制动系统等都有了一定⑶的磨损和消耗，车辆提前被磨合， 다难以提供令人满意的用户体验。 

在进行 디清 틀障作业时，不 독管是救援人员 프还是(shi)车主是不允许停留在事故车或者清障车(che)上)部的。 시

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